Ich glaube kaum jemand wird den optisch (wie wohl auch fahrwerkstechnisch, hab das ja leider nimmer so richtig mitbekommen) rattengeilen, aber genauso beeindruckend schnell rostzerfressenen Alfasud vergessen, dessen Design (und das des nicht ganz so schnell weggerosteten Citroën GS) vielfach kopiert wurde — und seien es nur die 6 oder 7 Inkarnationen des Oppel Kadett E, welcher zumindest in der hiesigen Inkarnation das Schnell-Weg-Rosten wohl teilweise mitkopiert hat.

Wobei, ok, der Alfasud hatte eben nicht nur schlechtes, aber zumindest in Sachen Blech führt er die Hitrangliste wohl mit von unten an. Bei Kadett E besteht dennoch trotz der vielen Inkarnationen die Hoffnung, daß er bald vergessen werden wird.

In Sachen Musik sehe ich eher eine leicht andere Tendenz: Von wirklich schlechter Musik blieben uns oft nur die Interpreten und nicht deren Musik im Kopf, sozusagen als Warnung. (Ok, bei ganz schlimmen Fällen wie “Marmor Stein und Eisen bricht” oder “Cheri Cheri Lady” sowohl Interpret wie auch Stück *seufz*) Umgekehrt ist uns von vielen One-Hit-Wondern oft nur noch das Stück im Kopf und leider nicht mehr der Interpret. Oder wer kennt “Laura Branigan” oder die “4 Non Blondes” noch und weiß, welcher Hit von ihnen gesungen wurde? (Nein, nicht bei Wikipedia spicken!) (Dieter: Klar weiß ich das noch.)

Einzig und alleine bei PC-Hardware kann ich diesem Gedanken direkt folgen: Die “guten Platten von damals” sind genau die, die die 10 oder 15 Jahre gehalten haben. Die, die nach weniger als einem Jahr ausgestiegen sind (bei mir Maxtor, bei anderen IBM, auch wenn die bei mir ihre 10 bis 12 Jahre gehalten haben), hat man einfach nimmer gekauft.

Auch wenn ich so nicht komplett mit Dieters Ansichten (oder zumindest Theorien) übereinstimme (und während des Schreiben dieses Kommentars vermutlich auch den einen oder anderen Gedankengang von Dieter und mir durcheinandergewürfelt habe), so möchte ich dennoch zu einer Schlußfolgerung kommen: Auch heute gibt es noch so gutes Blech und so gute Musik “wie damals”. Nur muß man meistens auch heute noch 20 Jahre warten, um rauszufinden, welches bzw. welche das war (bzw. dann noch ist). *seufz*

Dieter meint dazu: Beim Blech stimmt das wohl — wer hätte einem Golf 2 dessen legendäre Zählebigkeit zugetraut, als er rauskam? Und klar, es sind nicht nur die besonders guten alten Autos im allgemeinen Gedächtnis geblieben, sondern auch die besonders schlechten. Jeder kennt den Alfasud oder auch den Matra Bagheera, aber Volvo 343 und Renault Fuego sind so gut wie vergessen. Okay, einigen wir uns darauf, daß die Extrema im Hirn bleiben (wenn auch nicht immer, oder wer kennt noch Panhard?), die Durchschnittsware hingegen in Vergessenheit gerät?

Okay, ja, das steht bei Xavier Naidoo auch zu befürchten, mal so gesehen. Warum haben Menschen keine Ohrenlider?