Das Internetverbindungsaufmachtool der Telekom für UMTS-Gerödel unter Windows eXPerimental ;-) bietet u.a. folgende Einstellmöglichkeit:

Ja. Von des Texters Bindestrich Phobie mal abgesehen: bitte in welche Richtung soll ich den “Optimierungs Level” verstellen, um was zu erreichen? Ist “Niedrigste” die niedrigste Geschwindigkeit oder die niedrigste Grafikqualität? Was muß ich auswählen, damit das Teil verdammt noch mal gar nicht in meinen Bilddateien herumpfuscht? Und wie zum Geier kommt so eine Dreckssoftware beim größten deutschen Telekoma-Anbieter durch die QA? Jedem Freeware-Autor würde man das Teil verdient um die Ohren hauen, da kann es noch so hübsch dreidimensional-abgerundet sein. Es ist zum Kotzen.

Noch mehr zum Kotzen ist nur, daß ich auf dem Samsung NC10 bis jetzt noch nie ohne diese oder eine andere proprietäre Klicki-Bunti-Saftware eine UMTS-Verbindung zustandegebracht habe. Man kann nicht ohne sie, und man kann aber auch nicht mit ihr. Wer Tips hat, wie es vielleicht doch geht, der schreibe mir bitte! Mein Dank würde Euch ewig nachschleichen.

Euer
  Dieter Schlabonski.

Ey Eckat, die Brücke dahinten ist nur 2,40 hoch, das paßt doch nie im Leben! — Sabbel nich, wir sind doch Anlieger. — Ach so, na dann …

*KRUNSCH*

Ich weiß nicht, was wirklich in jener Straße steht und die Höhe des Durchgangsverkehrs (und nur dieses) begrenzt. Denn als ich da langfuhr, war ich in einem 4 Meter hohen Auto — und kein Anlieger.

Was mag der blaue Pfeil für eine Fahrtrichtung vorschreiben?

Mein Tip: Rückwärtsgang rein, links einschlagen und Gas. Hab ich aus Rücksicht auf die Formgebung meines Kraftfahrzeugs aber dann doch nicht so gemacht.

Na, was soll da noch schiefgehen:

Set Fire to the Rain ist der Titel des aktuellen Hits einer gewissen Ardelle Adele, der sicherlich bekannter ist für diese drei eingängigen Zeilen, alle mit derselben Melodie:

There’s a side to you that I never knew, never knew
All the things you say, they were never true, never true
And the games you play you would always win, always win

Ich weiß ja nicht, wie es Euch geht, aber mir kräuseln sich da bei der dritten die Fußnägel. Als ob es keine dritte Zeile gegeben hätte, die auf never und irgendwas mit u enden würde! Keine zwei Minuten nachgedacht hat die faule Sau von Texter da meines Erachtens. Noch während des ersten Anhörens des Stücks fand ich folgenden Ersatz und sang ihn beim dritten Vorkommen des Textstücks bereits mit:

There’s a side to you that I never knew, never knew
All the games you play, they were never true, never true
And the one to lose, it was never you, never you

Bitte, gern geschehen. Ts.

Schoppert das gemeine Nordlicht (also der Unterzeichnete) durch den Süden der Republik (naja, zumindest so ein bißchen: Koblenz war’s), so muß es sich mitunter an Effekte gewöhnen, die auf dem platten Land nahe Südschweden so einfach nicht auftreten. Ich muß gestehen, mir fällt das immer noch schwer mitunter.

Wenn das Navi versagt (und das tut es öfter), muß man sich halt nach Nase, Karte und Intuition orientieren. Das klappt bei mir meist auch ganz gut, aber manchmal scheitert es dann eben doch an der schieren Dreidimensionalität der Umgebung. “So, fast geschafft, ich bin aus dem Einbahnstraßengewirr raus, ich hab nur drei Verkehrsinselrasensaaten plattgefahren beim Wenden oder Abbiegen, ich bin auf einer Bundesstraße, und da vorne, keine zwei Kilometer vor mir, da ist sie, die Autobahn!”

Ja. Nur die erwarteten blauen Wegweiser fehlen. Und überhaupt, eigentlich ist auch keine Autobahn zu sehen, so weit das Auge reicht. Also bis zum nächsten Berg.

Und dann wandert der Blick so am Berg hoch, und irgendwo gaanz weit oben, am Rande des plattdeutschen Horizonts, kommt eine Brücke ins Bild. Boaah, ist die hoch. Staun. Kuck mal, man kann die Lastzüge da oben drauf kaum sehen …

… ach da oben ist die Autobahn!

“Sie haben Ihr Ziel erreicht.” In Länge und Breite vielleicht, aber die paar hundert (nagut, vielen Dutzend) Höhenmeter?

Ein Kumpel meinte mal, die haben hier unten viel zu viel Landschaft für die zur Verfügung stehende Fläche. Die müssen die sogar stapeln. So ein Scheiß. Ich will zurück aufs platte Land!

Am Ende eines langen topographiebedingten Umwegs grüßt ein erschöpfter:
  Dieter Schlabonski.

PS: Auf vielfachen ;-) Wunsch zeigt diese Gugelmäpp als Start und Ziel die nämliche Bundesstraße respektive Autobahn. Die Route von der einen zur anderen indes erfordert ein wenig Herauszoomen …

Aktuelle Opel-Radiowerbung:

Sie bewundern ihn für sein individuelles Design.
Sie schätzen ihn als Bester seiner Klasse im Dekra-Qualitätsreport 2010.
Der Opel Corsa.

Akkusativ ist für Volkswagenfahrer. Wir kommen aus Bochum, woll?

76,3% aller Statistiken sind frei erfunden.
104% aller Statistiken sind falsch.
43% aller Statistiken sind zu detailliert oder nicht detailliert genug, um relevant zu sein.
67,453376% aller Statistiken täuschen eine Genauigkeit vor, die sie angesichts ihrer Methoden nicht erfüllen können.
38% aller Statistiken sind zumindest rechnerisch korrekt. 57% enthalten offensichtliche mathematische Fehler, und von den restlichen 13% kann man es nicht so genau sagen.
17% der Statistiken auf dieser Seite stehen dort nur, weil ich zu faul war, mir noch mehr auszudenken. (Na gut: Fast 17%.)

Leider mußte ich meinen (Lastwagen-) Führerschein trotzdem verlängern lassen dieser Tage. Und weil Schlabonkis Welt ja eine Lebenshilfeseite ist (wie, noch nicht gemerkt?), hier für alle, denen Ähnliches dräut, eine kleine Anleitung, wie man das macht. Und wie nicht.

Macht’s gut (und besser als ich!).

Vielen Dank an Thomas.